ブレーキの点検

ブレーキパッドを調べる

車をジャッキアップさせ、タイヤを外します。
すると、円盤状のディスクローターとそれを挟む形のキャリパーがあります。このキャリパーには確認用の窓がついていて、そこからのぞくとローターを挟む形で2枚のパッドが確認できます。
使用の限度は1mmで、残量確認用の溝がパッドに残っているかどうかを確認します。

 

ブレーキフルードの量を調べる

2年ごとの車検時に交換していれば問題はありませんが、ブレーキフルードの減少は、パッドやライニングの摩耗などが考えられます。
リザーバータンクの目盛りよりも減っているようなら、整備工場などに相談しましょう。
ブレーキフルードの警告ランプは、サイドブレーキの警告ランプと兼ねている車種が多くあります。
サイトブレーキを下ろしていても、ランプが点灯しているようならブレーキフルードの確認をしましょう。

ブレーキパッドとは？

「ブレーキ パッド」は、ディスクブレーキのキャリバー内にある平らなバッキングプレートに、
摩擦材としてのブレーキライニングを貼りつけたものです。

一般公道に適した「ノンアスベスト系」とスポーティな走りに適した「メタル系」が主流となっています。
ブレーキシューよりも小さいけれども、ディスクローターに押しつけられる力は数倍大きくなります。
その分、ブレーキシューよりも効き目も大きく、寿命も短くなります。

ブレーキフルードとは？

「ブレーキフルード」は、油圧式のブレーキやクラッチの作動液で、
ブレーキシステムを働かせるためのオイル状の液体です。

沸点が高く、氷点の低い液体ですが、吸湿性が高いため長期間交換しないと
ブレーキフルード中の水分が多くなります。
すると水分が沸騰するため、ブレーキのホイールシリンダーやブレーキパイプの中で気化して、ブレーキが効きずらくなるベーバーロック現象になりやすくなります。